Главная › Новости

Дорожки из камня своими руками

Опубликовано: 30.09.2018

Как сделать надежную ДОРОЖКУ ИЗ НАТУРАЛЬНОГО КАМНЯ на даче своими руками.Часть 1.

Например, плиты из натурального камня очень красивы, но дорогостоящи и не удобны в укладке. Их толщина не равномерна, а равнение требует специальных инструментов. Поэтому для устройства парадной дорожки, лучше использовать искусственные покрытия. Вместо камня можно применять кирпич. Он отлично подходит для сада традиционной планировки. Кирпичи укладываются на ребро или плашмя, вдоль или поперек, как угодно хозяину. Однако следует отметить, что для мощения используется только тротуарный кирпич, другие разновидности сильно подвержены влиянию морозов и атмосферных осадков или же чрезвычайно не удобны для ходьбы. В борьбе со мхами и водорослями, со временем покрывающими кирпичную дорожку, применяют альгицид – химический препарат для уничтожения водных растений. Также можно использовать специальные блоки для мощения. Они выпускаются различных форм и расцветок, в качестве сырья используется глина или бетон. Блоки для мощения, как и кирпич, достаточно дороги и требуют много времени для укладки, однако с ними легко работать.

Привлекательный декоративный эффект дает мозаика . Создание произвольного рисунка не требует точного соблюдения симметричности, а следовательно, не приносит особенных хлопот. Наиболее крупные элементы помещаются по краям дорожки, а более мелкие – располагаются в середине и заполняют собой оставшиеся пустоты. Также исключительно декоративной является тропинка, выложенная спилами деревьев и посыпанная корой. Такой дизайн отлично подойдет к полудикому стилю. Чтобы противостоять гниению, материал следует обработать антисептиком и уложить на песчаную подушку, насыпанную поверх перфорированной полиэтиленовой пленки.

Дорожки из природного камня

Наиболее популярный на сегодняшний день декоративный материал для дорожек – литые плиты. Они бывают разных размеров, фактур, форм и оттенков. Стоимость их не высока, зато вес значителен. Поэтому при укладке рекомендуется пользоваться специальным плитоподъемником или выбирать элементы малых габаритов. Для устройства подъездной дороги рекомендуется применять плиты, изготовленные методом гидравлического прессования, укладывая их исключительно на жесткий фундамент.
Дорожка из камня своими руками. Как сделать дорожку из камня.

Другой вариант покрытия для дорожки – гравий или булыжник . Что касается первого, то это самый дешевый материал для покрытия больших площадей любой формы. Среди его разновидностей различают непосредственно гравий – дробленый камень, и гальку – камешки, отшлифованные водой. Недостатками является то, что на такой дорожке могут возникать сорняки, её требуется регулярно разравнивать, камешки могут попадать на газон или клумбы. Поэтому необходимо устройство бордюра. Перед насыпкой гравия рекомендуется выстелить будущую дорожку перфорированным полиэтиленом, засыпать крупным гравием и только потом покрыть мелким.

Булыжником называют округлые натуральные камни диаметром не менее 2,5 см. Вымощенная этим материалом дорожка выглядит очень декоративно, но не годится в качестве подъездной. Ходить по ней неудобно, а иногда даже опасно. Лучше всего использовать булыжник для оформления декоративных геометрических вставок на большом участке какого-нибудь монотонного покрытия. Булыжник укладывается на жесткий фундамент и крепится бетонным раствором.

Интересен также вариант устройства прерывистой дорожки, представляющей собой камни, уложенные на расстоянии шага друг от друга. Такое покрытие не будет казаться слишком массивным и в то же время предотвратит вытаптывание травяной поверхности. Для устройства подъездных дорог наиболее часто выбирают бетон или асфальт. Эти материалы отличаются высокой прочностью и долговечностью. Однако их укладка требует определенной профессиональной сноровки и умения. Некоторые считают эти покрытия скучными и монотонными, но даже им можно придать декоративность. Например, асфальт перед укатыванием можно посыпать белой каменной крошкой, а бетон перед застыванием – обработать металлической щеткой, нанести рельефные узоры и затереть. Кирпичи или блоки в покрытии дорожки могут быть закреплены жестко или нежестко. Последний вариант считается более легким, так как не требует ни щебневой подушки, ни бетонного основания.

На первом этапе необходимо выкопать траншею, глубина и ширина которой будут достаточны для бордюра, песчаной подушки и самих блоков покрытия. Дно углубления следует тщательно утрамбовать и перейти ко второму этапу – укладке бордюра. Его функция заключается в удержании блоков от расползания при больших весовых нагрузках на дорожку. Проще всего бордюр сделать из обработанных антисептиком досок, нижний край которых помещается ниже песчаной подушки. Для закрепления используются деревянные колышки. Однако более декоративно смотрятся уложенные на раствор бордюрные блоки.

На третьем этапе рекомендуется выложить дно траншеи утрамбованным грунтом или щебнем слоем 8 – 10 см. Затем – слой крупнозернистого песка в 5 см, который необходимо разровнять и уплотнить при помощи доски. После этого начинается укладка блоков, согласно выбранному рисунку. На свежеуложенные элементы наступать категорически запрещается, для передвижения используется широкая доска, подложенная под колени. Сначала следует применять только целые блоки, а оставшиеся пустоты заполнять колотыми. Элементы нужно располагать как можно ближе друг к другу.

Когда узор уже выложен, блоки следует как можно сильнее вдавить в песок. Обычно для этого используют ровную плоскую доску и кувалду, но лучше всего применять бензиновый вибратор. После завершения работы дорожку рекомендуется посыпать мелким песком и подмести, чтобы заполнить щели. Песчаные прослойки препятствуют смещению блоков относительно друг друга.

При выборе плит для мощения дорожки лучше всего спланировать её так, чтобы элементы не требовалось колоть. Если эта операция все же необходима, то следует использовать зубило и кувалду или же специальный инструмент.

На первом этапе следует выкопать траншею, ширина которой должна совпадать с дорожкой, а глубина – с толщиной фундамента и плит. После тщательной утрамбовки дна траншеи устраивается жесткое основание из крупного дробленого камня. Для обычной дорожки достаточно слоя в 5 см, а для подъездной – 10 см. Пустоты между камнями необходимо заделать песком или гравием и хорошо уплотнить. Затем насыпается слой крупнозернистого песка, который разравнивается и утрамбовывается. После этого начинается укладка плит по шнуру, натянутому вдоль края дорожки. Под каждый элемент пятью точками наносится раствор. Плита уплотняется при помощи небольшой доски и кувалды. Таким же образом укладывается все покрытие с разделением элементов деревянными колышками по ходу работы. После окончания их следует удалить и дать раствору застыть. Через несколько дней можно произвести расшивку швов. Она представляет собой заполнение промежутков между плитами сухой цементной смесью, состоящей из 1 части цемента и 3 частей песка. Также можно использовать влажный раствор, покрыв поверхность плит самоклеящейся пленкой. 

 

Подготовка к бетонированию зачастую занимает больше времени, чем сам этот процесс. В принципе, по технологии операция не сложна, но требует определенных навыков. Главное – не заниматься бетонированием в морозную погоду и на всякий случай закупить материала несколько больше, чем требуется.

Сначала следует вырыть траншею, достаточной для фундаменты глубины. Ширина траншеи должна быть на 20 см больше предполагаемой дорожки. Вдоль траншеи туго натягивается шнур, по которому вбиваются заостренные колышки поперечного сечения 2,5х2,5 см и длиной около 45 см. Колышки располагаются через каждые 1 – 1,2 м. Верхушки колышков должны находиться на одной высоте, вровень с поверхностью будущей дорожки. Затем к колышкам прибиваются доски толщиной 2 – 2,5 см для опалубки. После этого, для создания жесткого основания, насыпается слой щебня в 5 см – для обычной дорожки, и в 10 см – для подъездной. Поверхность разравнивается при помощи щетки, а пустоты заполняются крупнозернистым песком. Затем, во избежание растрескивания покрытия из-за перепадов температуры, через каждые 1,5 – 3 м дорожки следует проложить температурные швы. Для этого к опалубке прибивают деревянные рейки толщиной 1 – 1,5 см и шириной на всю глубину бетонного покрытия.

Затем бетонный раствор заливается в опалубку. Толщина слоя должна составлять от 5 – 10 см, в зависимости от весовых нагрузок на будущую дорожку. Главное, чтобы в растворе не осталось воздушных раковин. Для этого бетон аккуратно разравнивают лопатой, особенно по краям и углам. После этого покрытие требуется утрамбовать с помощью тяжелой доски. Её передвигают вдоль опалубки сначала рубящими движениями, а потом – плавными, скользящими. Образовавшиеся пустоты заполняют свежим бетоном и вновь трамбуют. Таким же образом бетонируют по отдельности каждую секцию, ограниченную опалубкой и температурными швами. 

 

Бордюр всегда выступает одним из важнейших элементов при устройстве дорожек, подъездных дорог, грядок, клумб и других сооружений. Причем он играет не только декоративную, но и функциональную роль. Во-первых, бордюр является обрамлением дорожки и препятствует попаданию её элементов, например, гравия или песка, на газон и клумбы. Во-вторых, он исключает появление земли на дорожке или разрастание газонной травы. Не обязательно обрамлять все поверхности, но в некоторых случаях это добавляет дизайну завершающий штрих.

Для создания бордюров можно использовать различные материалы и растения. Важно подобрать такие элементы, которые дополнят стиль сада, выполнят предназначенную для них функцию и окажутся не слишком дорогими.

В качестве выступающих бордюров можно использовать стандартные блоки для мощения или тротуарный кирпич. В продаже также имеются специальные изделия со скошенными краями. Кирпичи или блоки следует плотно вдавливать в почву или бетонную подушку. Бордюры из глазурованной или неглазурованной керамической плитки – непременный атрибут викторианского стиля. В современном саду они отлично подойдут для обрамления парадных клумб. Но ни в коем случае не стоит размещать их в пейзажном или диком дизайне.

Быстрее всего можно создать бордюр вдоль прямой дорожки, используя длинномерные материалы. Их длина колеблется от 45 до 90 см с шириной 15 – 20 см. В качестве сырья применяют бетон, искусственный камень или дерево.

Для устройства бордюра понадобится туго натянутый вдоль дорожки шнур, по которому необходимо выкопать узкую канаву глубиной в 2/3 обрамляющего элемента. Затем следует уплотнить дно траншеи, уложить бордюр, засыпать оставшееся пространство грунтом и как следует его утрамбовать. Также для повышенной прочности можно использовать бетонный раствор, заливаемый в вырытую канаву.

Для обрамления газонов, лужаек и клумб обычно применяют утопленные бордюры. Их устраивают с помощью гибкой металлической или пластиковой полосы или же деревянной доски, фиксируемой колышками. Выбор между этими двумя материалами зависит от формы обрамляемого сооружения. Чтобы предотвратить разрастание газона или заглушить сорняки, между бордюром и лужайкой выкапывают канавку, заполняемую плитами, кирпичом или блоками на подушке из утрамбованного песка. Причем плиты необходимо сажать на раствор.