Главная › Новости

Как отполировать мотоцикл

Опубликовано: 05.10.2018

Полировка мотоцикла или как придать блеск.19 Фев

Опытные байкеры знают, что первое впечатление об их мотоцикле составляет мерцающее вдалеке глянцевое лакокрасочное покрытие. Активная эксплуатация транспортного средства приводит не только к образованию трещин, глубоких царапин и сколов краски, но и к выгоранию красок на солнце.

По этим причинам регулярная полировка мотоцикла необходима как корректирующее и защитное мероприятие для дальнейшего нормального использования всех деталей.

Типы полировки:

Защитная. Она предназначена для нанесения на мотоцикл и конкретные детали специальных защитных средств на основе воска, тефлона, силикона. Такая процедура поможет сделать лакокрасочную поверхность отталкивающей пылевые частицы и влагу, поможет замаскировать незначительные царапины. Восстанавливающая (абразивная). Эта процедура предназначена для удаления верхнего тонкого слоя лакокрасочной поверхности, что позволит физически выровнять дефекты и царапины.

Полировка авто после покраски , как и полировка мотоцикла, производится в специализированных салонах, что гарантирует качество и скорость работы.

Полировка Suzuki GSX-R 600

Технология процесса полирования ЛКП:

Специалист тщательно моет транспортное средство с помощью подходящего раствора (к примеру, для удаления пылевых загрязнений и битумных пятен); Далее увлажняется поверхность мотоцикла и шлифуется мелкозернистой влагоустойчивой наждачной бумагой. Во время процесса снимается тонкий верхний слой ЛКП вместе с потертостями, сколами и царапинами; Производится повторное мытье и сушка мотоцикла; Специалист наносит на ЛКП специальную полировальную абразивную пасту с помощью полировальника; Втирание пасты производится специальной полировальной машиной сначала на незначительных оборотах круга (1000 в минуту), затем на высоких (2500). При этом следует следить за нагревом полируемой ЛКП для избегания трещин и мелких царапин; После полирования специалист тщательно осматривает поверхность на предмет отсутствия любых дефектов и равномерность обработки, при этом лучше всего недостатки выделяются на естественном свете и под дневными лампами. На последнем этапе на поверхность распределяется защитное покрытие с содержанием тефлона, силикона, воска.

Важно помнить, что в случае полировки поверхности всего мотоцикла отдельные детали из стекла, никеля и пластика следует защитить малярным скотчем. Обработка всего транспортного средства у специалиста займет около 6-10 часов в зависимости от типа модели и степени дефектности ЛКП.

Добавить комментарий