Главная › Новости

Садовые качели из металла своими руками (38 фото): особенности кованых, металлических изделий, чертежи, фото и видео

Опубликовано: 06.09.2018

качели из металла

Тема этой статьи — металлические садовые качели своими руками. Она ориентирована на непритязательного владельца садового участка, который хочет обзавестись качелями с минимальными затратами времени и сил. В частности, нам предстоит обойтись без сварки: вся конструкция будет собрана на болтах.

П-образные качели с вкопанными столбами могут быть собраны без сварки.

Устройство

Итак, каким может быть устройство максимально простых качелей?

. Она будут вкопаны и забетонированы. Высота над уровнем грунта — 2 — 2,5 метра; под землей окажется не меньше метра длины столбов.

Обратите внимание: именно профильная труба нами выбрана потому, что при той же массе погонного метра (от которой практически линейно зависит цена трубы) она обеспечивает большую жесткость.

Садовые качели своими руками

. Ее большая сторона будет ориентирована вертикально, поскольку именно в этом направлении будет направлен вектор нагрузки. Крепиться к столбам она будет болтами М16 с гроверами и контргайками, которые не дадут резьбам раскручиваться. . . Снизу карабины будут зацеплены за просверленные в уголке отверстия; сверху для них будут предусмотрены два рым-болта.

Рым-болт.

Садовые качели своими руками...

Обратите внимание: к сожалению, встречающиеся в сети чертежи садовых металлических качелей своими руками ориентированы на использование сварки и непригодны для наших целей.

Как правило, чертежи садовых качелей из металла своими руками подразумевают использование сварки для соединения деталей.

Приступаем к работе

Итак, цели сформулированы. Перейдем в более практическую плоскость — к техническим проблемам и их решениям.

Столбы

Работа по их установке начинается с рытья котлованов. И, как водится, сразу возникает проблема: глубокую и узкую яму лопатой не выкопать.

Решением станет использование садового бура. Глубина ям нами уже упоминалась — около метра; предпочтительно использование бура, умеющего выполнять расширение ямы на уровне дна: расширение бетонирования помешает пучинистому грунту вытолкнуть столбы при замерзании.

Дно ямы засыпается тонким слоем щебня; затем столбы выставляются по отвесу, после чего яма засыпается щебнем. Засыпка уплотняется ручной трамбовкой.

Полезно: простейшая трамбовка получается из отрезка бревна или бруса.

К одному из торцов длинными саморезами или гвоздями крепится рукоятка из бруска 50х50, оструганного по краям под кругляк.

На фото– процесс бетонирования.

После того, как столбы надежно зафиксированы в вертикальном положении, уплотненный щебень заливается жидким цементно-песчаным раствором. Как правило, для бетонирования столбов используется бетон марки прочности М100. При самостоятельном приготовлении бетона стоит придерживаться следующих пропорций:

Марка по прочности	Соотношение цемента М400, песка и щебня
М100	1 : 4,6 : 7,0
М150	1 : 3,5 : 5,7
М200	1 : 2,8 : 4,8
М250	1 : 2,1 : 3,9
М300	1 : 1,9 : 3,7
М400	1 : 1,2 : 2,7
М450	1 : 1,1 : 2,5

Перекладина

Отверстия размечаются и сверлятся 16-миллиметров сверлом; затем перекладина притягивается болтами (как уже говорилось, с гроверами и контргайками). Рым-болты вставляются в вертикально просверленные в перекладине отверстия и контрятся гайками с гроверами с обеих сторон.

Место под рым-болт следует усилить

Сиденье

Инструкция по сборке сиденья без спинки сложностью не отличается:

В одной стороне каждого уголка сверлится пара отверстий под карабины для подвески, в другой — ряд отверстий для крепления брусков сиденья. Строганные бруски сечением 50х50 притягиваются к уголку болтами с полупотайными головками. Размер — М6 — М8.

Кстати: при небольшой (не более 60 см) ширине сиденья вместо бруска можно использовать толстую фанеру (15 — 18 мм).

Для защиты от влаги она предварительно пропитывается подогретой на водяной бане олифой; пропитка выполняется как минимум на два раза.

Как согнуть без сварки уголок для сиденья со спинкой?

В одной его стороне делается треугольный вырез. Угол выреза равен разности 180 градусов и предполагаемого угла между спинкой и сиденьем.

Чтобы получить угол между спинкой и сиденьем в 120 градусов, нужно вырезать треугольник с 60-градусной вершиной.

В месте выреза уголок сгибается. В стороне с вырезом сверлятся отверстия с шагом 15 см. Положение уголка фиксируется фанерной накладкой на уже знакомых нам болтах с полупотайными головками М6 — М8. Излишки резьбы, торчащие из гайки, срезаются заподлицо.

Цепи

Их длина подбирается таким образом, чтобы сиденье без спинки было строго горизонтальным, а сиденье со спинкой было опрокинуто назад на 10-15 градусов. Для крепления используются оцинкованные или выполненные из нержавейки карабины с пружинной защелкой или с резьбовой муфтой.

Карабин с защелкой. Обратите внимание на наличие зацепа на защелке: он не даст карабину разогнуться при любой нагрузке.

Карабин с муфтой.

Покраска

И сварные, и собранные на болтах, и кованые садовые качели нуждаются в покраске. Дело не только в эстетике: сталь, знаете ли, ржавеет при контакте с водой и воздухом. (См. также статью Дачный дизайн: особенности .)

Чем красить нашу конструкцию?

Все детали следует тщательно загрунтовать

Доступное и проверенное временем решение — алкидная эмаль ПФ-115. Под нее сталь грунтуется глифталевым грунтом ГФ-021; поверхность предварительно зачищается металлической щеткой. Очень интересна для этих целей так называемая резиновая краска. Она может наноситься поверх той же ГФ-021 или без предварительного грунтования. Краситель отлично держится и на стали, и на деревянных поверхностях.

Можно ли красить фанеру, предварительно пропитанную олифой для большей водостойкости?

Да, но с учетом пары нюансов.

На проолифленную поверхность ляжет только масляная краска. Разумеется, в нашем случае стоит использовать красители для улицы (их номер начинается с цифры 1).

Номер краски для наружных работ начинается с единички.

Фанера шлифуется не только перед покраской, но и после нанесения первого слоя. При увлажнении на поверхности шпона поднимается ворс, который сделает высохшее покрытие шершавым на ощупь.

Преобразователь ржавчины

Пожалуй, в рамках нашего материала стоит упомянуть еще одно прекрасное средство, помогающее сделать лакокрасочное покрытие стали максимально прочным и долговечным.

Если профильную трубу зачистить от ржавчины сравнительно просто, то имеющие сложную форму кованые качели для сада подготовить к покраске подчас куда труднее. На выручку придет преобразователь ржавчины — реактив, превращающий Fe2O3 и прочие входящие в состав ржавчины соединения в исключительно прочную и химически стабильную пленку,предотвращающую дальнейшую коррозию.

Поверх обработанной таким образом поверхности любая краска может наноситься без какой-либо дополнительной подготовки и даже без грунтования. Единственная тонкость, связанная с применением реактива: пластовую ржавчину все-таки придется предварительно удалить вручную.

Один из препаратов для преобразования корродировавшего слоя стали в прочную пленку фосфатов.

Заключение

Надеемся, что наши рекомендации окажутся полезными читателю и помогут ему соорудить собственные качели для дачного участка с минимальными затратами времени и средств. Как обычно, прикрепленное видео в этой статье содержит дополнительную тематическую информацию. Успехов!