Фото - з відкритих джерел Нафтопереробна промисловість Казахстану історично пов'язана з російською. Чи всі залишиться на своїх місцях?
Нагадаємо, Казахстан заявив про готовність тимчасово заборонити ввезення в країну російського бензину по залізниці . Остаточне рішення буде прийнято після того, як 6 червня пройдуть публічні обговорення цієї теми.
Мотиви такого рішення в Астані поки не озвучені, але деякі експерти припустили, що причиною стало збільшення вартості російського палива. Однак глава міненерго РК Канат Бозумбаев розповів, що на ціни на АЗС в країні може впливати не тільки зростання цін на бензин в Росії, але і утворився надлишок палива в самому Казахстані.
- Нашим нафтопереробникам потрібно збувати бензин, а його накопичення збільшуються, тому що два заводи вже модернізовані, - розповів пан Бозумбаев.
Про те, для чого Казахстан, який є одним з найбільших в регіоні видобувачів нафти, імпортує бензин з Росії, до того ж, що свій - в надлишку, видання «Погляд» Поміркувати з російськими експертами.
Як наголошується в публікації наших колег, Казахстан вважає за краще продавати більше нафти на експорт і отримувати валютну виручку, але три НПЗ - Атирауська, Павлодарский і Шимкентскій, які займалися переробкою, повністю не забезпечували внутрішні потреби.
- Нафтопереробна промисловість Казахстану історично пов'язана з російською. При наявності залізниць та сусідньої держави, в якому до недавніх пір підтримувалися низькі ціни на бензин і дизпаливо, особливого сенсу в будівництві нових НПЗ не було - дешевше було імпортувати відсутні обсяги, - пояснив директор експертної групи Veta Дмитро Жарський.
Росія як партнер по ЄАЕС поставляє в Казахстан нафтопродукти безмитно. У різні періоди Росія покривала до 30% потреб казахстанського ринку бензину, і, нібито, тому в Казахстані заборонений експорт світлих нафтопродуктів, «бо самим не вистачає».
Експерт ФНЕБ Ігор Юшков вважає, що російський бензин став конкурентом власним казахстанським нафтопродуктів, а нафтопереробникам треба відбивати інвестиції в модернізацію.
- Казахстан хоче частково закрити поставки з російського ринку, щоб російський бензин не конкурував з цими модернізованими підприємствами, - помітив Юшков.
Але з іншого боку, за його словами, казахстанська влада можуть також побоюватися, що казахстанські постачальники почнуть відправляти бензин в Росію, щоб заробити на різниці цін. В результаті можливий такий результат:
- Казахстан зіткнеться з дефіцитом бензину у себе на батьківщині і зростанням цін. Тільки паритет цін в обох країнах дозволяє уникати таких перетоків, - припустив експерт.
Що стосується Росії, то очікуване зниження акцизів на бензин з липня має стримати подальше підвищення цін всередині країни. Щоб повернути їх до колишніх значень, будуть потрібні нові заходи. На заборону експорту нафтопродуктів РФ не піде, але можуть бути введені якісь обмеження для експорту.
- Обмеження експорту нафтопродуктів може відбитися в кінцевому рахунку на доходи російської скарбниці. За рахунок високої вартості нафти на зовнішніх ринках наповнення нафтодоларових резервів зараз складається найкращим чином, а обмеження доведеться вводити для всіх нафтовиків в рівній мірі, - говорить Олексій Антонов з «Алор Брокер».
Чи всі залишиться на своїх місцях?