Перейти к содержанию

Функции генподрядчика | генеральное проектирование | генподряд | субподряд

Строительство

Строительная компания ООО "Ландорра" (г. Донецк) -
Функции генподрядчика

Фінський «конструктор»: модульна оптика Ledil для вуличних і промислових світильників

  1. Про компанію LEDIL

Як поміняти діаграму спрямованості світлодіодного світильника для зовнішнього освітлення, не переробляючи всю його конструкцію Як поміняти діаграму спрямованості світлодіодного світильника для зовнішнього освітлення, не переробляючи всю його конструкцію? Як позбутися від захисного скла, що дає до 20% втрат світла? Як скоротити кількість технологічних операцій з монтажу компонентів світильника? Застосувати модульні лінзи виробництва компанії Ledil !

Одна з перших завдань, яке повинен вирішити розробник, приступаючи до проектування освітлювального приладу на базі світлодіодів, - це вибір компонентів вторинної оптики. Вирішуючи цю задачу, розробник повинен прийняти до уваги безліч чинників. Цілком очевидно, що потрібно вибирати оптику з певною діаграмою спрямованості під конкретний світлодіод. Але, при цьому, необхідно також враховувати конструктивні особливості оптичних елементів, адже від цього буде залежати конструкція освітлювального приладу в цілому. Розміри компонентів оптики визначають розташування світлодіодів на платі і інтервали між ними, а форма оптичного елемента може вплинути на розміри і форму освітлювального приладу (особливо якщо мова йде про блокові лінзах великого розміру). Конструкція світильника також залежить від здатності компонента оптики чинити опір впливу навколишнього середовища, що, в свою чергу, вирішує питання про використання захисного скла. Крім того, при проектуванні оптичної системи, розробник повинен подумати про можливої ​​модифікації освітлювального приладу в майбутньому, що має на увазі заміну оптичних елементів для отримання іншої діаграми спрямованості. І, зрозуміло, завжди треба пам'ятати про необхідність зниження собівартості виробів, яка безпосередньо залежить від вартості оптичних компонентів і технологічних особливостей їх використання. Облік всіх цих факторів при вирішенні завдання вибору оптики світлодіодного світильника часом стає для розробника непростою проблемою.

Компанія Ledil пропонує оптимальне рішення - використання модульної оптики. Модульні лінзи уніфіковані, тобто мають фіксовані розміри і повністю сумісні за формою, кількістю оптичних елементів, їхнім взаємним розташуванням і настановних місцях. Спроектувавши освітлювальний прилад під використання подібної лінзи, виробник має можливість в подальшому без проблем міняти діаграму спрямованості, просто встановлюючи аналогічний модуль з потрібною кривої сили світла (КСС), без внесення будь-яких змін в конструкцію приладу. Друга важлива особливість модульних оптики - це її стійкість до впливу навколишнього середовища, що дозволяє відмовитися від використання захисного скла, яке, як відомо, вносить помітних втрат в світловий потік світильника і, крім того, спотворює діаграму спрямованості. За даними компанії Ledil, втрати світла в захисній склі можуть досягати 20%. Відмовившись від використання захисного скла, можна на 20% скоротити кількість використовуваних світлодіодів і, відповідно, застосувати драйвер меншої потужності. Все це сприяє суттєвому скороченню вартості світильника. Крім цього, використання модульної оптики веде до зниження собівартості світильника за рахунок того, що ціна окремого оптичного елемента в складі модульної лінзи виходить значно нижче, ніж у аналогічного елемента в дискретному виконанні. До того ж, використання модульної оптики призводить до скорочення технологічних операцій з монтажу компонентів, що, в свою чергу, сприяє здешевленню виробництва і вносить свій внесок у зниження собівартості вироби.

Асортимент компонентів модульної оптики, що випускається компанією Ledil, досить великий. Значна частка виробленої оптики призначена для використання виключно західними споживачами. Мова в даному випадку йде про асиметричну оптиці, яка застосовується в Європі в складі світильників для освітлення доріг. У Росії для цих цілей використовується симетрична оптика. Ця різниця обумовлена ​​відмінностями в конструкції освітлювальних опор, що застосовуються в Європі і Росії. В Європі прийнято використовувати освітлювальні опори з прямою консоллю (тобто, паралельної земній поверхні). А в Росії стандартно застосовуються опори з похилою консоллю, розташованої під кутом 15 ° до горизонту. На малюнку 1 схематично зображено освітлювальні опори для європейських і російських доріг, а також характерні діаграми кривих сили світла використовуваних світильників.

На малюнку 1 схематично зображено освітлювальні опори для європейських і російських доріг, а також характерні діаграми кривих сили світла використовуваних світильників

Мал. 1. Типові конструкції освітлювальних опор, що застосовуються в Європі і Росії, і характерні криві сили світла використовуваних світильників

Малюнок 1 наочно демонструє необхідність використання асиметричної оптики в разі європейських доріг. Що стосується Росії, то тут немає необхідності застосовувати оптику з асиметрією, так як необхідний кут нахилу діаграми спрямованості задається консоллю освітлювальної опори. У зв'язку з цим, можна сміливо виключити з розгляду в даній статті оптики з асиметричною діаграмою спрямованості. У загальному випадку, звичайно ж, можна використовувати для освітлення російських доріг і оптику з асиметрією, якщо внести в конструкцію світильника можливість регулювання кута нахилу відносно земної поверхні. Але, як правило, в цьому немає необхідності, так як в переважній більшості випадків можна підібрати підходящу оптику з потрібною кривої сили світла в симетричному варіанті.

Мал. 2. Зовнішній вигляд модуля 2х2 серії HB

Розгляд модульної оптики почнемо з найбільш поширеного варіанту конструктивного виконання, а саме - з модуля типу 2х2. Зовнішній вигляд такого модуля показаний на малюнку 2 (як приклад взято модуль серії HB).

Модуль 2х2 являє собою уніфіковану конструкцію з чотирьох оптичних елементів, розташованих в два ряди по два елементи в кожному (звідси і назва - 2х2). Розміри такого модуля і відстані між центрами оптичних елементів строго фіксовані. Габаритні розміри модуля - 50х50 мм, інтервал між центрами оптичних елементів в обох напрямки становить 25.4 мм (тобто один дюйм). Креслення модуля, показаного на малюнку 2, представлений на малюнку 3.

Як було сказано раніше, вся модульна оптика Ledil уніфікована. Це означає, що розміри будь-яких інших модулів типу 2х2, а також розташування їх оптичних елементів будуть точно такі ж, як і у модуля, креслення якого зображено на малюнку 3.

Мал. 3. Креслення модуля 2х2 серії HB

Для точного позиціонування модуля на платі передбачені два настановних виступу (піна) в нижній частині конструкції. Ці установчі елементи показані на вигляді знизу креслення на малюнку 3. Вони розташовуються по краях модуля на його центральній осі. Один з них позначений на кресленні як елемент ∅2 (вид знизу, зліва). Другий розташований симетрично на протилежному боці модуля. Відстань між ними становить 45 мм. Відповідно, на друкованій платі, на яку буде встановлюватися модуль, повинні бути передбачені місця отворів в суворо визначених місцях, враховуючи, що точність позиціонування оптичних елементів щодо світлодіодів радикальним чином позначається на формі діаграми спрямованості. За рекомендацією Ledil відхилення від заданих координат при монтажі оптичних елементів не повинно перевищувати 0.3 мм по осях X і Y і 0.1 мм по осі Z (тобто, по висоті).

Для механічного кріплення модуля (за допомогою гвинта) передбачено отвір в центрі діаметром 3.1 мм. Для кріплення застосовуються стандартні гвинти типорозміру М3, креслення яких наведено на малюнку 4. Компанія Ledil настійно не рекомендує використання гвинтів іншій конфігурації (зокрема, гвинтів з потайною головкою), щоб уникнути механічного пошкодження модулів. При цьому момент сили затягування гвинтів не повинен перевищувати 0.6 Н • м.

6 Н • м

Мал. 4. Гвинт типорозміру М3, який використовується для кріплення модулів

Розповідаючи про монтаж оптичних модулів, слід сказати кілька слів і про те, як забезпечити герметичність конструкції в разі світильника без захисного скла. Рекомендації Ledil на цей рахунок досить прості. Як вже було сказано раніше, модулі розроблені з урахуванням можливості їх використання в умовах безпосереднього впливу навколишнього середовища. Свого часу компанія навіть проводила натурні випробування своїх модулів в складі вуличних світлодіодних світильників без захисного скла. Експеримент проводився за участю вітчизняних виробників під девізом «Світло без перешкод». Світильники протягом тривалого часу експлуатувалися в природних умовах, їх параметри регулярно вимірювалися. В процесі випробувань повністю підтвердилася здатність модулів Ledil працювати в умовах навколишнього середовища. Для отримання герметичній конструкції без використання захисного скла виробникам потрібно тільки закріпити оптичні модулі на підкладці і заізолювати стики за допомогою відповідного герметика. Рекомендовані до застосування герметики перераховані на сайті Ledil http://www.ledil.com/technical_documents. Власне, рекомендації Ledil по герметизації модулів наступні - по-перше - застосування рекомендованих матеріалів і, по-друге - акуратне нанесення герметика за допомогою диспенсера (можливо ручне, але краще автоматизоване за заданими координатами), щоб залишити поза увагою оптичну область модуля. На малюнку 5 схематично вказані місця нанесення герметизуючого матеріалу - це стики між окремими модулями, між модулями і корпусом приладу, а також навколо головок кріпильних гвинтів (ці місця позначені червоним кольором).

Мал. 5. Місця нанесення герметика

Деякі оптичні модулі (про які буде розказано нижче) поставляються вже в комплекті з силіконовою герметизуючої прокладкою. В цьому випадку не потрібно ніяких додаткових матеріалів, потрібно тільки щільно прикрутити модуль до основи.

Модулі формату 2х2 входять до складу двох серій - це STRADA-2X2 і HB-2X2 . Спочатку планувалося, що кожна з серій матиме власну, досить обмежену область застосувань. Лінзи серії STRADA розроблялися для використання в дорожніх (магістральних) світильниках, а лінзи серії HB (High Bay) - для так званих світильників високого підвісу, які застосовуються, головним чином, для освітлення робочих областей промислових підприємств. Але зараз, з розвитком цих серій і появою в їх складі лінз більш універсального призначення, такого чіткого поділу по областям застосування вже немає. Можна лише говорити про можливу області застосування, виходячи з кутів діаграми спрямованості. Якщо кути в обох меридіональних площинах збігаються або близькі за величиною, значить, можна вести мову про використання цих лінз в світильниках загального призначення. Якщо ж кути сильно різняться - ці лінзи переважно призначені для використання в світильниках, які висвітлюють дороги, довгі вузькі коридори і інші поверхні, що відрізняються великою різницею між шириною і довжиною. Але незважаючи на те, що області застосування лінз цих серій частково перетинаються, не можна говорити про схожість їх характеристик. Для демонстрації відмінностей між серіями створимо модель в програмі DIALux на базі двох світильників з однаковими значеннями світлового потоку і висоти підвісу, але з різними лінзами - це будуть STRADA-2X2-B2-STP і HB-2X2-O . Вибір саме цих двох лінз обумовлений тим, що їх діаграми спрямованості дуже близькі за формою. Результати моделювання представлені на малюнку 6. У верхній частині малюнка показана область засвічення, створювана лінзами HB, в нижній - лінзами STRADA.

У верхній частині малюнка показана область засвічення, створювана лінзами HB, в нижній - лінзами STRADA

а) HB

а) HB

б) STRADA

Мал. 6. Порівняння лінз серій

Проведене порівняння наочно демонструє відмінності світлових характеристик лінз двох серій і їх характерні особливості. Лінзи HB формують вузьке яскрава пляма світла з різко вираженими краями, в той час як STRADA дає прямо протилежний результат - широке пляма засвітки з дуже плавним зниженням яскравості від центру до країв. Обидві лінзи призначені для використання в освітленні протяжних поверхонь, таких як дороги або коридори. Це означає, що основна частка світла повинна концентруватися в вузькій смузі. З цієї точки зору лінза серії HB показує кращий результат. У світлотехніці часто використовується такий параметр, як коефіцієнт використання світлового потоку (КИСП). Цей коефіцієнт показує, яка частка випромінюваного світильником світлового потоку потрапляє на освітлювану поверхню. В даному випадку навіть просте візуальне порівняння явно свідчить про те, що КИСП у світильника з лінзою серії HB буде вище. Можна з великою часткою впевненості припустити, що світильник з лінзою HB створить кращу освітленість полотна дороги, а з лінзою STRADA - кращу рівномірність освітлення. На практиці важливі обидва показники. Нормативний документ СНиП 23-05-95 регламентує рівні освітленості і рівномірність освітлення для російських автомобільних доріг. У таблиці 1 наведені норми освітленості доріг різних категорій, відповідно до цього документа.

Таблиця 1. Модулі формату 2х6

Категорія об'єкта з висвітлення Вулиці та дороги Інтенсивність руху транспорту, од / год Lср., Кд / м² Eср., Лк U0 Ul А Магістральні дороги і вулиці загальноміського значення> 3000 1.6 20> 0.4> 0.6 1000 ... 3000 1.2 20 500 Труднощі ... 1000 0.8 15 Б Магістральні вулиці районного значення> 2000 1 15 1000 ... 2000 0.8 15 500 ... 1000 0.6 10> 0.3> 0.4 <500 0.4 10 В вулиці та дороги місцевого значення> 500 0.4 6 <500 0.3 4 Поодинокі а / м 0.2 4

Згідно СНиП 23-05-95, передбачені три категорії доріг з точки зору нормативів освітленості. Кожна категорія, в свою чергу, розбивається на кілька підкатегорій в залежності від інтенсивності руху транспорту. Для кожної підкатегорії нормується середня яскравість дорожнього покриття (Lср. В таблиці 1), середня освітленість (Eср.) І два параметра - U0 і Ul (назви параметрів наведені відповідно до західної термінологією). Коефіцієнт U0 чисельно дорівнює відношенню мінімальної яскравості дорожнього покриття до середньої, а Ul - відношенню мінімальної яскравості до максимальної уздовж смуги руху.

Перевіримо, наскільки добре світильники з лінзами HB і STRADA відповідають даним нормативам. Для цього створимо ще одну модель в програмі DIALux. Виберемо наступні параметри моделі:

  • дорога з чотирма смугами руху загальною шириною 14 м;
  • освітлювальні опори розташовані по обидва боки дороги;
  • відстань між опорами 40 м, висота 14 м, відстань від краю дороги 0.5 м;
  • кут консолі 15 °, довжина 1 м;
  • світловий потік світильника 16000 лм.

Результати дослідження зведені в таблицю 2, а візуалізація освітленості полотна дороги в умовних кольорах показана на малюнку 7.

Таблиця 2. Параметри освітленості полотна дороги при використанні лінз серій HB і STRADA

Мал. 7. Освітленість ділянки дороги в умовних кольорах при використанні лінз серій HB
і STRADA

Як випливає з результатів дослідження, наше припущення щодо характеристик освітленості, створюваної лінзами серій HB і STRADA, в цілому виявилося правильним. При використанні лінз HB виходить більш висока середня освітленість полотна дороги (33 лк проти 22 лк у варіанту з лінзою STRADA) і більш висока яскравість (1.7 кд / м² проти 1.05 кд / м²). Рівномірність освітленості по параметру U0 у STRADA вийшла вище, хоча за другим критерієм (Ul) обидві лінзи практично однакові. В даному випадку це не має великого значення, головне, що обидві лінзи по обох параметрах рівномірності освітленості відповідають вимогам нормативу (U0 більше 0.4 і Ul більше 0.6). За параметром середньої освітленості також обидві лінзи відповідають найвищим вимогам СНиП (освітленість перевищує 20 лк). А ось по середньої яскравості покриття STRADA вже не дотягує до найвищих нормативів.

В результаті отримуємо, що світильник з лінзою HB-2X2-O може використовуватися для освітлення найвідповідальніших магістралей - доріг категорії А з інтенсивністю руху більше ніж 3000 транспортних одиниць на годину. А світильник з лінзою STRADA-2X2-B2-STP може застосовуватися тільки на дорогах нижчої підкатегорії А (500 ... 1000 одиниць транспорту на годину) або на трасах категорії Б. Це наслідок низького значення коефіцієнта використання світлового потоку. Якщо порівнювати з лінзою HB за рівнем освітленості, то виходить, що у STRADA більше 30% світла йде на освітлення узбіч.

Короткі характеристики лінз HB-2X2-O і STRADA-2X2-B2-STP , А також інших модулів формату 2х2 наведені в таблиці 3. З причини, зазначеної вище, в ній не наводяться лінзи з асиметричною діаграмою. В останній колонці таблиці ( «Світлодіоди і кути») в якості прикладу наведені світлодіоди компанії CREE і відповідні їм кути діаграми.

Таблиця 3. Модулі формату 2х2

За вінятком двох Розглянуто вищє позіцій, всі інші модулі формату 2х2 ма ють кругову діаграму спрямованості І, відповідно, створюють освітлену область, что має однакові розміри в двох напрямку (по осях X и Y) з характерними рісамі, властівімі серіям STRADA и HB. Лінзи Серії HB, Як було помічено під час РОЗГЛЯДУ модуля HB-2X2-O , Створюють області вісокої концентрації світла з різко окресленості краями. Завдяки цьому, а також з урахуванням відносно невеликих кутів розкриття діаграми спрямованості (в порівнянні з модулями STRADA), лінзи HB застосовуються, головним чином, в різного роду індустріальних світильниках з найвищою точкою підвісу. Світильники з модулями HB дозволяють чітко концентрувати світло безпосередньо на об'єкті освітлення (наприклад, на робочому місці), що призводить до корисного використання майже 100% світлового потоку. Таке економічне витрачання світла дозволяє використовувати світильники з меншою величиною світлового потоку, а отже - з меншим споживанням енергії і з більш низькою вартістю, що в результаті веде до істотного скорочення загальних витрат на освітлення. Додаткову економію можна отримати, використовуючи лінзи, що формують не круглу, як зазвичай, форму області освітлення, а квадратну. Це дозволяє ще більш економно використовувати світловий потік і досягти дуже високої рівномірності освітлення за рахунок відсутності зон з підвищеною яскравістю (де світлові області окремих світильників будуть перетинатися) і темних областей, куди світло не доходить. Приклад такої лінзи з квадратної областю засвічення - HB-2X2-W . Форма світлового плями, створюваного цієї лінзою, наведена на малюнку 8.

Форма світлового плями, створюваного цієї лінзою, наведена на малюнку 8

Мал. 8. Світлова область, яка формується лінзою HB-2X2-W

Щоб оцінити переваги лінз з квадратною формою плями засвітки, створимо модель в програмі DIALux з чотирма світильниками, розташованими по кутах квадрата. Спочатку «висвітлимо» майданчик світильниками з лінзою HB-2X2-W , А потім - з лінзою HB-2X2-M , Яка створює область освітлення стандартної круглої форми. Так як діаграма спрямованості лінзи HB-2X2-M значно вужче, ніж HB-2X2-W , У другому випадку збільшимо висоту підвісу світильників так, щоб отримати порівнянні розміри освітлюваної поверхні. Отримані результати показані на малюнку 9а - для HB-2X2-W , 9б - для HB-2X2-M . Освітлювана область показана на малюнку пунктирною лінією. Як і очікувалося, світильники з лінзами HB-2X2-W створюють пляма засвітки з ідеальною однорідністю, практично точно повторює контури поверхні, що освітлюється. Домогтися такого ефекту з лінзами, що формують пляма засвітки круглої форми (як у HB-2X2-M), практично неможливо, про що незаперечно свідчить права частина малюнка 9.

Мал. 9. Освітленість поверхні в умовних кольорах, яка формується світильниками з лінзою
а) HB-2X2-W і б) з HB-2X2-M

Що стосується модулів серії STRADA, то вони краще підходять для вуличного освітлення. Завдяки широкій діаграмі спрямованості, світильник з лінзою STRADA здатний залити світлом великий простір - вкрай важлива обставина для муніципального господарства. Зрозуміло, що чим більшу площу висвітлюють світильники, тим менше освітлювальних опор потрібно для їх установки, і тим менше ресурсів необхідно буде задіяти для їх обслуговування. Крім того, на відміну від лінз серії HB, STRADA формує область засвічення з дуже плавним зміною яскравості від центру до країв, що сприяє створенню комфортної для людського ока картини освітлення.

Як приклад розглянемо одне з можливих додатків для модулів STRADA з круговою діаграмою спрямованості, де вони можуть з успіхом проявити свої особливості. Ця програма - автозаправна станція. Навіс автозаправки, під яким встановлюються світильники, має відносно невелику висоту, в стандартному варіанті - 4.5 м. Тому для даного випадку дуже добре підходять лінзи серії STRADA з їх широкими кутами діаграми спрямованості. Виберемо в якості об'єкта дослідження модуль STRADA-2X2-CY . Для моделі в програмі DIALux встановимо наступні параметри:

  • розмір освітлюваної площі 10х10 м (будемо вважати це зоною заправки);
  • чотири світильника, розташовані по кутах квадрата з кроком 5 м;
  • висота підвісу світильників 4.5 м;
  • світловий потік світильника 1500 лм.

Для розрахунку використовувалися фотометричні дані для лінзи STRADA-2X2-CY з світлодіодом серії XP-G. Згідно таблиці 3, кут діаграми спрямованості для даної конфігурації складає 131 ° в обох напрямках. Результат дослідження - освітленість поверхні в умовних кольорах - представлений на малюнку 10.

Результат дослідження - освітленість поверхні в умовних кольорах - представлений на малюнку 10

Мал. 10. Освітленість поверхні зони АЗС
в умовних кольорах, яка формується світильниками з лінзою STRADA-2X2-CY

При даних параметрах моделювання вийшли наступні результати:

  • середня освітленість: 22 лк;
  • мінімальна освітленість: 11 лк;
  • максимальна освітленість: 30 лк;
  • відношення максимальної освітленості до середньої: 1.36.

Згідно з нормативами СНіП 23-05-95 для автозаправних станцій, середнє значення освітленості в зоні заправки повинно бути не менше 20 лк. При цьому, відношення максимальної освітленості до середньої повинно бути не більше 3: 1. Отримані в даному дослідженні показники освітленості повністю відповідають цим нормативам (причому, по рівномірності освітлення - з великим запасом). Тут також слід врахувати, що світло світильників поширюється і за межі умовної зони заправки (тобто частково висвітлює і прилеглу територію). Освітленість території в області, що безпосередньо прилягає до зони заправки, буде не менше 11 лк. А згідно з тим же СНиП, середня освітленість в місцях під'їзду до зони заправки повинна бути не нижче 10 лк. Таким чином, наша модель відповідає вимогам нормативів і за цим параметром.

На цьому можна закінчити розповідь про модулях формату 2х2 і перейти до розгляду інших варіантів. За своїми основними характеристиками залишилися модулі повністю або частково відповідають розглянутим вище, так що докладно зупинятися на них не будемо. Розглянемо лише основні відмінності, які пов'язані, перш за все, з кількістю і способом розташування оптичних елементів, і характерні особливості цих модулів.

Мал. 11. Модуль формату 2х6

Модулі формату 2х6 фактично представляють собою три модуля 2х2, об'єднаних в один загальний блок. Зовнішній вигляд такого модуля показаний на малюнку 11.

Оптичні елементи модуля розташовані в два ряди по шість елементів в кожному. Інтервал між центрами оптичних елементів в обох напрямках точно такий же, як і в модулях 2х2, і становить рівно один дюйм (25.4 мм). У зв'язку з цим теоретично друковану плату, розроблену під використання модулів 2х2, можна використовувати і для модулів 2х6. Але на практиці для такого переходу потрібно дотримання ряду умов. Це пов'язано з конструктивними особливостями модуля 2х6. Його головна відмінність від модулів 2х2 полягає в тому, що він встановлюється на друковану плату, а поверх неї. Тобто друкована плата цілком розташовується у внутрішній порожнині модуля, повністю ізольована від впливу навколишнього середовища. У зв'язку з цим все габарити плати (в тому числі і товщина) повинні бути строго визначених розмірів. Цю ситуацію ілюструє креслення модуля, який ви бачите на малюнку 12.

Цю ситуацію ілюструє креслення модуля, який ви бачите на малюнку 12

Мал. 12. Креслення модуля формату 2х6

З креслення модуля слід, що габарити плати не повинні перевищувати розміри місця установки - 146.5х44.9 мм. Компанія Ledil рекомендує використовувати плати з розмірами 145х43.5 мм. Товщина плати повинна бути 1.6 мм. У правій нижній частині креслення зображений в розрізі край модуля з встановленої герметизуючої прокладкою і друкованою платою. Для точного позиціонування світлодіодів щодо оптичних елементів на внутрішній стороні модуля є спеціальні настановні штирі (Піни). Розміри пинов наведені в правій верхній частині креслення. Відповідно, на платі зі світлодіодами повинні бути передбачені отвори, співпадаючі з установочними пинами по розташуванню і діаметру. Крім цього, необхідно передбачити отвір для виведення проводів харчування, що проходить крізь плату і радіатор.

Модуль кріпиться на поверхні радіатора за допомогою гвинтів типорозміру М3. Момент сили затягування гвинтів не повинен перевищувати 0.57 Н • м.

Герметизирующая прокладка із силікону поставляється в комплекті з модулем. Ступінь захисту модуля з герметизуючої прокладкою відповідає класу IP67.

Мал. 13. Модульна лінза TATIANA-1X4-B

Якщо, як і раніше, виключити з розгляду оптику з асиметричною діаграмою спрямованості, то з усього асортименту залишається всього два модуля формату 2х6 - це HB-IP-2X6-W і HB-IP-2X6-WWW.

Можна помітити певну схожість між модулями HB-IP-2X6-W и HB-2X2-W - вони мають схожі форми кривих сили світла і близькі за значенням кути діаграми. Але, незважаючи на цю схожість, форма плями засвітки у модуля 2х6 лише віддалено нагадує квадратну (можна назвати це квадратом з сильно закругленими кутами). Про другий модуль (HB-IP-2X6-WWW) можна сказати, що зі своїм кутом діаграми близько 100 ° він частково закриває пролом, що утворився між модулями HB і STRADA з круговою діаграмою спрямованості (кути модулів HB формату 2х2 закінчувалися на позначці близько 60 ° , а наступні за ними модулі STRADA вже мали кути в районі 130 °). Короткі характеристики цих модулів наведені в таблиці 4.

Таблиця 4. Нормативи освітленості доріг і вулиць згідно СНиП 23-05-95

Останній компонент модульної оптики, про який слід згадати в цьому огляді - це модульна лінза TATIANA-1X4-B . Як випливає з назви, модуль має формат 1х4 (чотири оптичних елементи розташовані в один ряд). Зовнішній вигляд модуля показаний на малюнку 13, а креслення - на малюнку 14.

Мал. 14. Креслення модульної лінзи TATIANA-1X4-B

Як видно з креслення, крок оптичних елементів лінзи точно такий же, як і у всіх розглянутих вище модулів - один дюйм. Ширина модуля теж в точності дорівнює одному дюйму. Це означає, що її можна сміливо використовувати зі світлодіодними платами, розробленими під модуль формату 2х2. Єдине, що потрібно доопрацювати - це зробити отвори в платі під настановні Піни (елемент А на кресленні). Примітна конструктивна особливість модуля - його можна розламувати на окремі елементи і використовувати їх як окремі лінзи. Завдяки цій особливості можна конструювати оптичну систему практично будь-якої форми.

Лінза серії TATIANA розроблялася компанією Ledil як недорога оптика, призначена спеціально для використання в російських дорожніх світильниках. Вона має симетричну діаграму спрямованості з кутами 145 ° і 63 ° при використанні зі світлодіодом серії XM-L2 (рисунок 15).

Вона має симетричну діаграму спрямованості з кутами 145 ° і 63 ° при використанні зі світлодіодом серії XM-L2 (рисунок 15)

Мал. 15. Криві сили світла модульної лінзи TATIANA-1X4-B

Подивимося, які результати продемонструє модуль TATIANA в складі дорожнього світильника. Для цього створимо в DIALux модель точно з такими ж параметрами, які використовувалися раніше при дослідженні модулів HB і STRADA (чотирьохсмугова автострада шириною 14 м, опори розташовані по обидва боки дороги з кроком 40 м і відстанню від проїжджої частини 0.5 м, висота підвісу - 14 м, консоль довжиною 1 м з кутом нахилу 15 °, світловий потік світильника - 16000 лм).

Отримані результати вражають:

  • середня освітленість: 23 лк;
  • середня яскравість покриття: 1.31 кд / м²;
  • відношення мінімальної яскравості до середньої (U0): 0.66;
  • відношення мінімальної яскравості до максимальної по смузі руху (Ul): 0.83.

Якщо порівняти з результатами попередніх випробувань, то виходить, що за середнім значенням освітленості і яскравості TATIANA займає проміжне положення між HB і STRADA, а за параметрами, які характеризують рівномірність освітлення (U0 і Ul), значно їх перевершує. А якщо оцінити результати з точки зору відповідності нормативам, то виходить, що світильник з модулем TATIANA тільки за одним показником не дотягує до найвищої позначки (по середньої яскравості покриття). Що стосується інших трьох параметрів, то вони задовольняють найжорсткішим нормативним вимогам, причому з помітним запасом. В цілому, це означає, що світильники з модулями TATIANA-1X4-B можуть використовуватися для освітлення автомобільних магістралей категорії А з інтенсивністю руху 1000 ... 3000 транспортних одиниць на годину (таблиця 1).
На цьому можна закінчити огляд модульної оптики компанії Ledil. Залишається лише додати, що можливості компанії не обмежуються поставками серійно випускається. Якщо у виробника світлодіодних світильників виникає необхідність використання в своїх розробках нестандартної оптики з особливими характеристиками, то компанія Ledil допоможе вирішити і цю задачу. В цьому випадку виробнику досить тільки сформулювати технічне завдання на новий виріб - всю іншу роботу по моделюванню і проектування оптичних компонентів візьмуть на себе фахівці Ledil. Замовити розробку і виробництво нестандартних виробів можна через офіційного російського дистриб'ютора - компанію КОМПЕЛ.

Отримання технічної інформації , замовлення зразків , замовлення і доставка .

Про компанію LEDIL

LEDIL - це динамічно розвивається, заснована в Фінляндії, з багаторічним досвідом роботи в області розробки і виробництва вторинної оптики для світлодіодів LEDIL - це динамічно розвивається, заснована в Фінляндії, з багаторічним досвідом роботи в області розробки і виробництва вторинної оптики для світлодіодів. LEDIL була лідером в області інновацій світлодіодних (LED) оптичних технологій з моменту її заснування в 2002 році, з доведеним досвідом оптичного дизайну і виробництва. LEDIL пропонує широкий асортимент стандартної оптики для найбільш популярних типів світлодіодів. LEDIL розробляє, створює і продає оптику і пластикових ... читати далі

Як позбутися від захисного скла, що дає до 20% втрат світла?
Як скоротити кількість технологічних операцій з монтажу компонентів світильника?

Строительная компания ООО "Ландорра": г. Донецк, ул Собинова, 151, тел. 385-66-14, тел. 385-66-15, e -mail: [email protected]

Главная | Проектирование | Строительство | Электроснабжение | Наши работы | Диспетчеризация | Аренда спецтехники | Контакты | Карта сайта


Назад к содержанию | Назад к главному меню