- оцінка пошкоджень
- Ремонт кузова автомобіля своїми руками
- Нанесення грунтовки і шпаклівки
- Фарбування кузова автомобіля
- Підбір матеріалу для ремонту кузова
Як відомо, кузовні роботи, тобто роботи, пов'язані з ремонтом кузова автомобіля, відносяться до досить трудомістким і витратним, так як вимагають спеціальних навичок, наявності відповідного матеріалу і інструменту.
Але, при бажанні, і маючи впевненість в своїх силах, можна самостійно зробити такий ремонт, особливо якщо пошкодження кузова та лакофарбового покриття незначні.
оцінка пошкоджень
Спочатку необхідно уважно оглянути весь кузов, і оцінити масштаб пошкоджень.
Якщо виявилися лише неглибокі подряпини, відколи й вм'ятини, то можна обійтися тільки шпаклівкою, і подальшим фарбуванням ремонтованої ділянки. З такою роботою може впоратися практично кожен.
Якщо ж ушкодження, наприклад, викликані корозією або з'явилися після аварії, порушили велику площу кузова, то його ремонт має сенс довірити фахівцям, що мають спеціальне обладнання. Такий серйозний ремонт неможливо виконати без зварювальних робіт і вставки нових листів металу, а також без проведення рихтувальних робіт.
Ремонт кузова автомобіля своїми руками
Якщо пошкодження невеликі, і роботи по ремонту кузова автомобіля ви вирішили виконати своїми руками, то почніть з підготовки поверхні.
Видаліть з ремонтованої ділянки лакофарбове покриття. Якщо під фарбою помітні сліди іржі , То зачищати фарбу потрібно, що називається «до металу», якщо ж ви впевнені що під фарбою корозії немає, то можна зачистить лакофарбове покриття тонкої водостійким наждаковим папером, постійно змочуючи її водою до тих пір, поки ділянка не стане матовим.
Якщо довелося зачищати поверхню до металу і видаляти іржу , То після зачистки, обробіть ділянку спеціальним перетворювачем іржі, дотримуючись інструкції на його упаковці. Якщо неправильно користуватися перетворювачем іржі , То замість видалення корозії, можна отримати поверхню, на якій навпаки, корозія буде розвиватися ще швидше, і після ремонту вона з'явиться знову.
Після будь-якої обробки, перед переходом до наступного етапу робіт, поверхню потрібно промити, знежирити і висушити.
Нанесення грунтовки і шпаклівки
Далі на ремонтується ділянку наносимо шар грунтовки. Грунтовку вибирайте, враховуючи поверхню, на яку ви будете її наносити. Якщо потрібно вирівнювання поверхні, то потрібно ділянку зашпаклювати. Намагайтеся, щоб довелося наносити якомога тонкий шар шпаклівки - краще попередньо вирівняти поверхню рихтування.
Шпаклівку готують та застосовуйте відповідно до інструкції, не перевищуючи рекомендовану товщину нанесення. Для вирівнювання великих вм'ятин, які не вдалося вирівняти рихтування, краще застосовувати шпаклівки з армуючими волокнами - такі шпаклівки можна наносити більш товстим шаром.
Наноситься шпаклівка за допомогою шпателя. Працюйте акуратно, не забувайте, що чим акуратніше буде нанесена шпаклівка, тим менший час потрібно для її шліфування. Як правило, при використанні армованої шпаклівки, поверх неї доводиться накладати шар так званої фінішної шпаклівки, щоб отримати максимально рівну поверхню.
Після висихання зашпаклювати поверхню шліфується наждачним папером, спочатку грубої, а потім більш дрібної.
Цей етап остаточного вирівнювання поверхні перед фарбуванням, є одним з найбільш відповідальних, саме від якості його проведення буде залежати кінцевий результат. Пам'ятайте, що подальша фарбування ремонтованої ділянки не сховає можливі допущені вами дефекти, а навпаки, проявить їх. Можливо, в процесі шліфування виявляться нерівності, які зажадають додаткового нанесення шпаклівки.
Відео: ремонт кузова - шпаклювання.
Отже, підготовка поверхні проведена, і можна приступати до фарбування. Деякі фахівці на цьому етапі рекомендують перед фарбуванням, ще раз нанести грунт на вже зашпакльовану поверхню, і, мабуть, це правильно.
Фарбування кузова автомобіля
Тепер, власне про фарбування . Якщо ця робота буде проводитися не в спеціалізованому фарбувальному боксі, а в гаражі, то потрібно подбати, щоб фарба не потрапила на ті ділянки, на які вона не повинна потрапляти, тобто захистити ці місця плівкою, цупким папером, скотчем і т.д.
Щоб зменшити кількість пилу в повітрі приміщення, проведіть вологе прибирання, і окропити підлогу і стіни водою.
При фарбуванні не обійтися без фарбувального обладнання, але, іноді можна застосувати аерозольні балончики з фарбою відповідного кольору, використовуючи їх відповідно до інструкції. При підфарбовування дуже невеликих подряпин і відколів можна обійтися м'яким пензликом, і невеликим флакончиком фарби потрібного кольору.
Взагалі ж, найкращі результати виходять, коли фарбується цілком вся деталь кузова (або весь кузов), а не тільки невелику ділянку. Відповідно, в такому випадку і готувати до фарбування потрібно всю деталь. При можливості фарбується деталь краще зняти з автомобіля і фарбувати, поклавши на горизонтальну поверхню.
Вертикальні ділянки потрібно фарбувати зверху вниз, горизонтальними рухами фарбувального пістолета. Не наносіть відразу товстий шар фарби, краще фарбувати в кілька проходів, щоразу завдаючи тонкий шар. При необхідності, після підсихання фарби, на неї наноситься шар лаку, при цьому виконуються ті ж дії, що і при нанесенні фарби.
Після закінчення фарбувальних робіт, рекомендується нанести на кузов шар захисної поліролі.
Відео:
Підбір матеріалу для ремонту кузова
На закінчення хочеться торкнутися питання підбору матеріалів для ремонту кузова. Не потрібно кидатися з крайності в крайність, тобто купувати найдорожчі або навпаки, найдешевші матеріали.
Краще порадьтеся з фахівцями, які мають досвід робіт такого роду. Можна порекомендувати, по можливості, використовувати всі матеріали, наприклад, фарбу, лак, грунтовку і т.д., від одного виробника.